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實驗室：石家莊中南高科正定科技谷8-3
| 建設單位 | 曼德電子電器有限公司保定熱系統分公司 | 項目名稱 | 保定熱系統分公司 | ||
| 報告編號 | 052020DQ0051 | 建設單位聯系人 | 孫波 | 建設單位地址 | 保定市蓮池區朝陽南大街2288號 |
| 評價項目組 | 項目負責人 | ———— | 檢測項目組 | 采樣人員 | 郭奧、白智勇、 路力京、杜孟偉 |
| 報告編制人 | ———— | 檢測人員 | 郭奧、白智勇、 劉品、陳惠娟、 王彥淋、陳曉文、 呼達古拉 | ||
| 項目組成員 | ———— | 報告編制人 | 郭奧 | ||
| 報告審核人 | ———— | 報告審核人 | 耿瑞雪 | ||
| 現場調查人員 | 賀炳文、路力京 | 調查日期 | 202.8.31 | ||
| 采樣人員 | 郭奧、白智勇、路力京、杜孟偉 | 采樣日期 | 2020.10.19 | ||
| 檢測人員 | 郭奧、白智勇、劉品、陳惠娟、王彥淋、陳曉文、呼達古拉 | 檢測日期 | 2020.10.19-10.22 | ||
| 項目簡介 | 檢測企業名稱：曼德電子電器有限公司保定熱系統分公司。地址：河北省保定市蓮池區朝陽南大街2288號。單位性質：有限責任公司分公司（法人獨資）。 行業類型：汽車零部件及配件制造。產品：汽車空調、熱交換器。產量：汽車空調為90萬套/年、熱交換器為50萬套/年。 | ||||
| 項目存在的主要職業病危害因素及檢測結果 | 本次檢測化學危害因素為一氧化氮、二氧化氮、臭氧、磷酸、正己烷、環己烷、苯、甲苯、二甲苯、丁酮、乙二醇、錳及其化合物、電焊煙塵-總塵、砂輪磨塵-總塵、鋁金屬、鋁合金粉塵-總塵、其他粉塵-總塵、一氧化碳。檢測結果均符合《工作場所有害因素職業接觸限值 第1部分:化學有害因素》GBZ 2.1-2019的要求。 本次檢測物理因素為噪聲、紫外輻射。噪聲：裝配車間下料工、裝配車間酸洗工、芯體車間釬焊爐噴淋2#工、芯體車間工裝返修工所處工作崗位檢測結果不符合《工作場所有害因素職業接觸限值 第2部分:物理因素》GBZ 2.2-2007的要求，超標原因可能為：工藝限制，設備固有噪聲較強，作業時間較長。其他物理因素檢測結果均符合要求。 具體檢測結果見附表。 | ||||
| 結論與建議 | 噪聲：建議企業為裝配車間下料工、裝配車間酸洗工、芯體車間釬焊爐噴淋2#工、芯體車間工裝返修工提供SNR為17～34dB(A)的耳塞或耳罩，并定期對個體防護用品進行更換，督促接害員工正確使用佩戴和使用;企業應對超標作業崗位人員的作業時間進行相應的減少；定期對作業場所進行檢測和設備維護。 | ||||
| 專家組評審意見 | ———— | ||||
| 崗位/ 工種 | 采樣對象/ 采樣點 | 檢測項目 | 檢測結果 | ||||
| 檢測值mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | CPE mg/m3 | |||
| 芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 一氧化氮 | 4.3x10-2 | 5.7x10-2 | 2.4x10-2 | - | - |
| 5.7x10-2 | |||||||
| 4.2x10-2 | |||||||
| 芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 二氧化氮 | 1.1x10-1 | 1.1x10-1 | 5.2x10-2 | - | - |
| 1.0x10-1 | |||||||
| 1.0x10-1 | |||||||
| 芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 臭氧 | 0.06 | - | - | 0.09 | - |
| 0.09 | |||||||
| 0.08 | |||||||
| 裝配車間酸洗工 | 裝配車間管路清洗酸洗槽 | 磷酸 | 1.6x10-1 | 2.1x10-1 | 1.4x10-1 | - | - |
| 2.1x10-1 | |||||||
| 1.9x10-1 | |||||||
| 裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 正己烷 | ＜0.13 | ＜0.13 | ＜0.13 | - | - |
| ＜0.13 | |||||||
| ＜0.13 | |||||||
| 裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 環己烷 | ＜0.33 | - | ＜0.33 | - | ＜0.33 |
| ＜0.33 | |||||||
| ＜0.33 | |||||||
| 裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 苯 | ＜0.6 | ＜0.6 | ＜0.6 | - | - |
| ＜0.6 | |||||||
| ＜0.6 | |||||||
| 芯體車間翅片機操作工 | 芯體車間翅片機 | ＜0.6 | ＜0.6 | ＜0.6 | - | - | |
| ＜0.6 | |||||||
| ＜0.6 | |||||||
| 芯體車間翅片機油運輸工 | 芯體車間翅片機油桶 | ＜0.6 | ＜0.6 | ＜0.6 | - | - | |
| ＜0.6 | |||||||
| ＜0.6 | |||||||
| 裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 甲苯 | ＜1 | ＜1 | ＜1 | - | - |
| ＜1 | |||||||
| ＜1 | |||||||
| 芯體車間翅片機操作工 | 芯體車間翅片機 | 1.9 | 2.1 | 1.7 | - | - | |
| 2.1 | |||||||
| 1.9 | |||||||
| 芯體車間翅片機油運輸工 | 芯體車間翅片機油桶 | ＜1 | ＜1 | ＜1 | - | - | |
| ＜1 | |||||||
| ＜1 | |||||||
| 裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 二甲苯 | ＜3 | ＜3 | ＜3 | - | - |
| ＜3 | |||||||
| ＜3 | |||||||
| 芯體車間翅片機操作工 | 芯體車間翅片機 | 26.8 | 27.8 | 23.7 | - | - | |
| 27.8 | |||||||
| 26.8 | |||||||
| 芯體車間翅片機油運輸工 | 芯體車間翅片機油桶 | 9.2 | 9.4 | 1.2 | - | - | |
| 9.4 | |||||||
| 9.1 | |||||||
| 裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 丁酮 | ＜0.4 | ＜0.4 | ＜0.4 | - | - |
| ＜0.4 | |||||||
| ＜0.4 | |||||||
| 芯體車間試驗員 | 芯體車間試驗室脈沖試驗臺 | 乙二醇 | ＜0.7 | ＜0.7 | ＜0.7 | - | - |
| ＜0.7 | |||||||
| ＜0.7 | |||||||
| 芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 錳及其化合物 | 0.024 | - | 0.012 | - | 0.027 |
| 0.019 | |||||||
| 0.027 | |||||||
| 芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 電焊煙塵-總塵 | 1.00 | - | 0.53 | - | 1.27 |
| 0.93 | |||||||
| 1.27 | |||||||
| 芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室打磨工位 | 砂輪磨塵-總塵 | 1.20 | - | 0.40 | - | 1.20 |
| 0.90 | |||||||
| 1.10 | |||||||
| 裝配車間焊接區自動焊工 | 裝配車間焊接區自動焊工位 | 鋁金屬、鋁合金粉塵-總塵 | 1.13 | - | 0.81 | - | 1.13 |
| 1.03 | |||||||
| 1.07 | |||||||
| 裝配車間焊接區手工焊工 | 裝配車間焊接區手工焊工位 | 0.97 | - | 0.68 | - | 0.97 | |
| 0.97 | |||||||
| 0.77 | |||||||
| 裝配車間下料工 | 裝配車間管路下料切割機 | 0.67 | - | 0.48 | - | 1.17 | |
| 0.80 | |||||||
| 0.83 | |||||||
| 裝配車間管路下料吹件工位 | 1.17 | - | |||||
| 1.10 | |||||||
| 1.17 | |||||||
| 芯體車間氬弧焊工 | 芯體車間氬弧焊工位 | 1.03 | - | 0.92 | - | 1.20 | |
| 1.20 | |||||||
| 0.93 | |||||||
| 芯體車間手工焊工 | 芯體車間焊接組手工補焊 | 0.80 | - | 0.73 | - | 0.90 | |
| 0.90 | |||||||
| 0.80 | |||||||
| 芯體車間拋丸工 | 芯體車間拋丸機 | 其他粉塵-總塵 | 1.17 | - | 0.29 | - | 1.23 |
| 1.07 | |||||||
| 1.23 | |||||||
| 芯體車間預噴涂下件工 | 芯體車間預噴涂下件工位 | 1.37 | - | 1.22 | - | 1.53 | |
| 1.53 | |||||||
| 1.27 | |||||||
| 芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 一氧化碳 | 2.5 | 2.6 | 1.3 | - | - |
| 2.6 | |||||||
| 2.6 | |||||||
| 崗位/ 工種 | 采樣對象/ 采樣點 | 檢測項目 | 檢測結果 |
| 裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 噪聲 | 74.1dB(A) |
| 裝配車間焊接區自動焊工 | 裝配車間焊接區自動焊工位 | 81.0dB(A) | |
| 裝配車間焊接區手工焊工 | 裝配車間焊接區手工焊工位 | 78.6dB(A) | |
| 裝配車間粉碎工 | 裝配車間粉碎機 | 74.1dB(A) | |
| 裝配車間下料工 | 裝配車間管路下料切割機 | 85.6dB(A) | |
| 裝配車間管路下料吹件工位 | |||
| 裝配車間酸洗工 | 裝配車間管路清洗酸洗槽 | 噪聲 | 87.5dB(A) |
| 裝配車間注塑機操作工 | 裝配車間注塑機 | 76.9dB(A) | |
| 裝配車間旋洗槽機操作工 | 裝配車間旋洗槽機 | 81.5dB(A) | |
| 裝配車間彎管機操作工 | 裝配車間彎管機 | 79.7dB(A) | |
| 裝配車間檢驗工 | 裝配車間檢驗工位 | 82.5dB(A) | |
| 裝配車間扣壓工 | 裝配車間管路裝配線扣壓機 | 79.8dB(A) | |
| 裝配車間管路裝配線烘干工 | 裝配車間管路裝配線烘干工位 | 77.9dB(A) | |
| 裝配車間壓板生產線操作工 | 裝配車間壓板生產線數控縱切床 | 73.8dB(A) | |
| 裝配車間壓板生產線數控機床 | |||
| 裝配車間試驗員 | 裝配車間試驗室高低溫沖擊試驗臺 | 66.5dB(A) | |
| 芯體車間氬弧焊工 | 芯體車間氬弧焊工位 | 80.7dB(A) | |
| 芯體車間拋丸工 | 芯體車間拋丸機 | 80.4dB(A) | |
| 芯體車間手工焊工 | 芯體車間焊接組手工補焊 | 78.8dB(A) | |
| 芯體車間閉管機操作工 | 芯體車間閉管機操作工位 | 83.2dB(A) | |
| 芯體車間試驗員 | 芯體車間試驗室脈沖試驗臺 | 71.0dB(A) | |
| 芯體車間鈍化爐上件工 | 芯體車間鈍化爐上件工位 | 72.9dB(A) | |
| 鈍化爐下件工 | 芯體車間鈍化爐下件工位 | 77.0dB(A) | |
| 芯體車間釬焊爐上件2#工 | 芯體車間釬焊爐上件2#工位 | 76.9dB(A) | |
| 芯體車間釬焊爐噴淋2#工 | 芯體車間釬焊爐噴淋2#工位 | 87.0dB(A) | |
| 芯體車間釬焊爐下件2#工 | 芯體車間釬焊爐下件2#工位 | 78.6dB(A) | |
| 芯體車間扣壓工 | 芯體車間扣壓工位 | 78.8dB(A) | |
| 芯體車間冷凝器裝配操作工 | 芯體車間冷凝器裝配工位 | 77.2dB(A) | |
| 芯體車間蒸發器裝配操作工 | 芯體車間蒸發器裝配工位 | 77.7dB(A) | |
| 芯體車間散熱器裝配操作工 | 芯體車間散熱器裝配工位 | 77.2dB(A) | |
| 芯體車間翅片機操作工 | 芯體車間翅片機 | 81.7dB(A) | |
| 芯體車間預噴涂上件工 | 芯體車間預噴涂上件工位 | 77.7dB(A) | |
| 芯體車間預噴涂下件工 | 芯體車間預噴涂下件工位 | 77.0dB(A) | |
| 芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 91.1dB(A) | |
| 芯體車間工裝返修室打磨工位 | |||
| 芯體車間氬弧焊工 | 芯體車間氬弧焊工位 | 紫外輻射 | 0.094uW/cm2 |
| 芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 0.141uW/cm2 |
