建設單位 | 河北伊思曼化工有限公司 | 項目名稱 | 年產26500噸醫藥助劑系列產品項目 | ||
報告編號 | HBAHZP-2017059 | 建設單位聯系人 | 馮志強 | 建設單位地址 | 大曹莊管理區產業聚集區東區 |
評價項目組 | 項目負責人 | 谷翠曉 | 檢測項目組 | 采樣人員 | 耿瑞雪、陳惠娟、 姬士庚、李娜 |
報告編制人 | 谷翠曉 | 檢測人員 | 孫國濤、井曉艷、 王彥淋、閆麗麗、 郭立坤、馬少雄、 呂健 | ||
項目組成員 | 劉立然、閆召玲、 陳浩 | 報告編制人 | 李娜 | ||
報告審核人 | 劉陽 | 報告審核人 | 耿瑞雪 | ||
現場調查人員 | 谷翠曉、劉立然 | 調查日期 | 2017.7.17 | ||
復查人員 | 谷翠曉、劉立然 | 復查日期 | 2017.11.16 | ||
采樣人員 | 耿瑞雪、陳惠娟、姬士庚、李娜 | 采樣日期 | 2017.8.5-8.7 | ||
檢測人員 | 孫國濤、井曉艷、王彥淋、閆麗麗、 郭立坤、馬少雄、呂健 | 檢測日期 | 2017.8.5-8.11 | ||
項目簡介 | 河北伊思曼化工有限公司年產26500噸醫藥助劑系列產品項目建設項目備案情況:該項目于2012年7月30日在大曹莊管理區發展改革局辦理了備案證,證號:邢曹發改備字【2012】5號。項目性質:新建項目,該項目屬于”化學原料和化學制品制造業-基礎化學原料制造-有機化學原料制造“業,該項目為職業病危害嚴重的建設項目。建設地點:大曹莊管理區產業聚集區。建設規模:年產26500 噸醫藥助劑系列產品項目:5000t/a乙酸乙酯、3000t/a乙酸丁酯項目、10000t/a鄰苯二甲酸二丁酯、5000t/a無水乙醇、2000t/a醚化三聚氰胺甲醛樹酯、1000t/a乙偶姻和500t/a丁二酮項目,由于市場原因,3000t/a乙酸丁酯項目、10000t/a鄰苯二甲酸二丁酯、5000t/a無水乙醇停產。 6)生產規模:年產8500 噸醫藥助劑系列產品項目:5000t/a乙酸乙酯、2000t/a醚化三聚氰胺甲醛樹酯、1000t/a乙偶姻和500t/a丁二酮項目。7)建設項目投資:項目總投資15002.71萬元,其中職業衛生投資180.6萬元。 | ||||
項目存在的主要職業病危害因素及檢測結果 | 該項目主要的職業病危害因素為: 化學因素:過氧化氫、硫酸、乙酸、乙酸乙酯、丁醇、甲醛、二甲苯、乙醛; 物理因素:噪聲; 粉塵:其他粉塵。 具體檢測結果見附表。 | ||||
結論與建議 | 依據《國民經濟行業分類》(GB/T4754-2017),該項目屬于第26大類”化學原料和化學制品制造業-基礎化學原料制造-有機化學原料制造“; 根據《建設項目職業病危害風險分類管理目錄(2012年版)》(安監總安健[2012]73號)規定,該項目為”化學原料和化學制品制造業-基礎化學原料制造“,判定該項目為職業病危害嚴重的建設項目; 根據《河北省安全生產監督管理局轉發國家安全監管總局關于公布建設項目職業病危害風險分類管理目錄(2012年版)的通知》(冀安監管職健[2012]90號)第三條的規定:建設項目采用的原材料、主要生產工藝和產品等可能產生的職業病危害的風險程度,與其在《目錄》中所列行業職業病危害的風險分類有明顯區別的,相應降低該建設項目職業病危害的風險分類類別。 該項目所采用的原輔材料、生產工藝和產品產生的職業病危害的風險程度,與其在《目錄》中所列行業職業病危害的風險分類沒有明顯區別,因此,判定該項目為職業病危害嚴重的建設項目。 | ||||
專家組評審意見 | 通過聽取建設單位與評價單位的介紹并進行認真論證評審,專家組認為河北安華質檢技術服務有限公司編制的《河北伊思曼化工有限公司年產26500噸醫藥助劑系列產品項目職業病危害控制效果評價報告》依據法律、法規、標準、規范評價了建設項目職業病防護設施的符合性,通過檢測檢驗數據評價了職業病防護設施的有效性。《報告》對該項目的職業病危害因素進行了分析,對職業健康條件進行了分析評價。專家組認為《報告》內容符合相關法律、法規、標準、規范的要求,通過對《報告》的技術審查,評審組認為《報告》根據專家意見進行修改、完善經專家組長審核后可通過評審并作為項目職業病防護設施竣工驗收的依據。 1、補充完善評價范圍; 2、補充完善建設項目的性質; 3、補充完善周邊關系一覽表; 4、補充完善原輔料、產品、副產品一覽表; 5、補充生活用水、生產用水的設置的調查、分析、評價; 6、補充完善總平面布置及豎向布置的調查、分析、評價; 7、補充完善四化的調查、分析、評價; 8、補充完善”三同時“執行情況及試運行情況; 9、補充完善車間特征分級,完善輔助用室的調查、評價; 10、補充完善附圖(車間設備布置圖、職業病危害因素分布圖、防護設施分布圖等); 11、對專家提出的其他意見一并修改。 |
崗位/ 工種 | 采樣對象/ 采樣點 | 檢測項目 | 檢測結果 | ||||
檢測值mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | 超限 倍數 | |||
縮合反應操作工 | 乙偶銦、丁二酮車間2#高壓釜 | 乙醛 | <0.3 | - | - | <0.3 | - |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
乙偶銦、丁二酮車間3#高壓釜 | <0.3 | - | <0.3 | - | |||
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
縮合反應操作工 | 乙偶銦、丁二酮車間2#高壓釜 | <0.3 | - | - | <0.3 | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
乙偶銦、丁二酮車間3#高壓釜 | <0.3 | - | <0.3 | - | |||
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
縮合反應操作工 | 乙偶銦、丁二酮車間2#高壓釜 | <0.3 | - | - | <0.3 | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
乙偶銦、丁二酮車間3#高壓釜 | <0.3 | - | <0.3 | - | |||
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
乙偶銦裝置粗餾、精餾操作工 | 乙偶銦、丁二酮車間乙偶銦粗餾釜 | <0.3 | - | - | <0.3 | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
乙偶銦、丁二酮車間乙偶銦精餾釜 | <0.3 | - | <0.3 | - | |||
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
乙偶銦裝置粗餾、精餾操作工 | 乙偶銦、丁二酮車間乙偶銦粗餾釜 | <0.3 | - | - | <0.3 | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
乙偶銦、丁二酮車間乙偶銦精餾釜 | <0.3 | - | <0.3 | - | |||
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
乙偶銦裝置粗餾、精餾操作工 | 乙偶銦、丁二酮車間乙偶銦粗餾釜 | <0.3 | - | - | <0.3 | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
乙偶銦、丁二酮車間乙偶銦精餾釜 | <0.3 | - | <0.3 | - | |||
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
裝卸工 | 罐區泵房 | 乙醛 | <0.3 | - | - | <0.3 | - |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
罐區乙醛罐 | <0.3 | - | <0.3 | - | |||
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
乙醛卸車鶴管 | <0.3 | - | <0.3 | - | |||
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
裝卸工 | 罐區泵房 | <0.3 | - | - | <0.3 | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
罐區乙醛罐 | <0.3 | - | <0.3 | - | |||
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
乙醛卸車鶴管 | <0.3 | - | <0.3 | - | |||
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
裝卸工 | 罐區泵房 | <0.3 | - | - | <0.3 | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
罐區乙醛罐 | <0.3 | - | <0.3 | - | |||
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
乙醛卸車鶴管 | <0.3 | - | <0.3 | - | |||
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
庫管 | 危廢庫 | <0.3 | - | - | <0.3 | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
庫管 | 危廢庫 | <0.3 | - | - | <0.3 | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
庫管 | 危廢庫 | <0.3 | - | - | <0.3 | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
酯化操作工 | 酯化車間酯化釜 | 乙酸乙酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化車間酯化塔 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化車間脫水塔 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化操作工 | 酯化車間酯化釜 | 乙酸乙酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化車間酯化塔 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化車間脫水塔 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化操作工 | 酯化車間酯化釜 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化車間酯化塔 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化車間脫水塔 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
精制操作工 | 酯化車間成品塔 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化車間2#回收塔 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化車間2#回收中間罐 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
精制操作工 | 酯化車間成品塔 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化車間2#回收塔 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化車間2#回收中間罐 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
精制操作工 | 酯化車間成品塔 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化車間2#回收塔 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
酯化車間2#回收中間罐 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
回收操作工 | 酯化車間成品中間罐 | 乙酸乙酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
回收操作工 | 酯化車間成品中間罐 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
回收操作工 | 酯化車間成品中間罐 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
裝卸工 | 罐區泵房 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
罐區乙酸乙酯罐 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
乙酸乙酯裝車鶴管 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
裝卸工 | 罐區泵房 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
罐區乙酸乙酯罐 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
乙酸乙酯裝車鶴管 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
裝卸工 | 罐區泵房 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
罐區乙酸乙酯罐 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
乙酸乙酯裝車鶴管 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
庫管 | 乙類庫2 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
甲類庫 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
危廢庫 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
庫管 | 乙類庫2 | 乙酸乙酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
甲類庫 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
危廢庫 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
庫管 | 乙類庫2 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
甲類庫 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
危廢庫 | <0.27 | <0.27 | - | - | |||
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
庫管 | 乙類庫2 | 二甲苯 | <3.3 | <3.3 | <3.3 | - | - |
<3.3 | - | ||||||
<3.3 | - | ||||||
庫管 | 乙類庫2 | <3.3 | <3.3 | <3.3 | - | - | |
<3.3 | - | ||||||
<3.3 | - | ||||||
庫管 | 乙類庫2 | <3.3 | <3.3 | <3.3 | - | - | |
<3.3 | - | ||||||
<3.3 | - | ||||||
合成操作工 | 丁醇高位罐 | 丁醇 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
582反應釜 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
582脫水罐 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
合成操作工 | 丁醇高位罐 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 | |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
582反應釜 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
582脫水罐 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
合成操作工 | 丁醇高位罐 | 丁醇 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
582反應釜 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
582脫水罐 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
庫管 | 甲類庫 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 | |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
危廢庫 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
庫管 | 甲類庫 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 | |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
危廢庫 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
庫管 | 甲類庫 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 | |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
危廢庫 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
裝卸工 | 罐區泵房 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 | |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
罐區2#丁醇罐 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
罐區3#丁醇罐 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
丁醇卸車鶴管 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
裝卸工 | 罐區泵房 | 丁醇 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
罐區2#丁醇罐 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
罐區3#丁醇罐 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
丁醇卸車鶴管 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
裝卸工 | 罐區泵房 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 | |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
罐區2#丁醇罐 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
罐區3#丁醇罐 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
丁醇卸車鶴管 | <0.4 | - | - | <1.5 | |||
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
庫管 | 甲類庫 | 乙二醇 | <14 | <14 | <14 | - | - |
<14 | - | ||||||
<14 | - | ||||||
庫管 | 甲類庫 | <14 | <14 | <14 | - | - | |
<14 | - | ||||||
<14 | - | ||||||
庫管 | 甲類庫 | <14 | <14 | <14 | - | - | |
<14 | - | ||||||
<14 | - | ||||||
酯化操作工 | 酯化車間醋酸罐 | 乙酸 | <8 | <8 | <8 | - | - |
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
酯化車間酯化釜 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
酯化車間酯化塔 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
酯化操作工 | 酯化車間醋酸罐 | 乙酸 | <8 | <8 | <8 | - | - |
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
酯化車間酯化釜 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
酯化車間酯化塔 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
酯化操作工 | 酯化車間醋酸罐 | <8 | <8 | <8 | - | - | |
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
酯化車間酯化釜 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
酯化車間酯化塔 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
裝卸工 | 罐區醋酸泵房 | <8 | <8 | <8 | - | - | |
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
罐區1#醋酸罐 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
罐區3#醋酸罐 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
醋酸卸車鶴管 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
裝卸工 | 罐區醋酸泵房 | <8 | <8 | <8 | - | - | |
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
罐區1#醋酸罐 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
罐區3#醋酸罐 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
醋酸卸車鶴管 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
裝卸工 | 罐區醋酸泵房 | 乙酸 | <8 | <8 | <8 | - | - |
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
罐區1#醋酸罐 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
罐區3#醋酸罐 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
醋酸卸車鶴管 | <8 | <8 | - | - | |||
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
庫管 | 危廢庫 | <8 | <8 | <8 | - | - | |
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
庫管 | 危廢庫 | <8 | <8 | <8 | - | - | |
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
庫管 | 危廢庫 | <8 | <8 | <8 | - | - | |
<8 | - | ||||||
<8 | - | ||||||
酯化操作工 | 酯化車間酯化釜 | 硫酸 | <0.15 | <0.15 | 5.0x10-2 | - | - |
<0.15 | - | ||||||
<0.15 | - | ||||||
酯化車間酯化塔 | <0.15 | <0.15 | - | - | |||
<0.15 | - | ||||||
<0.15 | - | ||||||
硫酸加料口 | 0.5 | 0.5 | - | - | |||
0.5 | - | ||||||
0.5 | - | ||||||
酯化操作工 | 酯化車間酯化釜 | <0.15 | <0.15 | 5.0x10-2 | - | - | |
<0.15 | - | ||||||
<0.15 | - | ||||||
酯化車間酯化塔 | <0.15 | <0.15 | - | - | |||
<0.15 | - | ||||||
<0.15 | - | ||||||
硫酸加料口 | 0.5 | 0.5 | - | - | |||
0.5 | - | ||||||
0.5 | - | ||||||
酯化操作工 | 酯化車間酯化釜 | <0.15 | <0.15 | 5.0x10-2 | - | - | |
<0.15 | - | ||||||
<0.15 | - | ||||||
酯化車間酯化塔 | <0.15 | <0.15 | - | - | |||
<0.15 | - | ||||||
<0.15 | - | ||||||
硫酸加料口 | 0.5 | 0.5 | - | - | |||
0.5 | - | ||||||
0.5 | - | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 一氧化氮 | 6.7x10-2 | - | 7.5x10-3 | - | <2.0 |
5.9x10-2 | <2.0 | ||||||
5.5x10-2 | <2.0 | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 5.4x10-2 | - | 7.0x10-3 | - | <2.0 | |
5.9x10-2 | <2.0 | ||||||
5.6x10-2 | <2.0 | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 5.7x10-2 | - | 7.1x10-3 | - | <2.0 | |
5.3x10-2 | <2.0 | ||||||
6.1x10-2 | <2.0 | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 二氧化氮 | 1.1x10-1 | 1.2x10-1 | 1.4x10-2 | - | - |
1.2x10-1 | - | ||||||
1.1x10-1 | - | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 1.0x10-1 | 1.2x10-1 | 1.4x10-2 | - | - | |
1.2x10-1 | - | ||||||
1.2x10-1 | - | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 1.2x10-1 | 1.2x10-1 | 1.5x10-2 | - | - | |
1.2x10-1 | - | ||||||
1.2x10-1 | - | ||||||
丁二酮裝置氧化反應操作工 | 乙偶銦、丁二酮車間3#氧化釜 | 過氧化氫 | <0.8 | - | <0.8 | - | <2.5 |
<0.8 | <2.5 | ||||||
<0.8 | <2.5 | ||||||
乙偶銦、丁二酮車間4#氧化釜 | <0.8 | - | - | <2.5 | |||
<0.8 | <2.5 | ||||||
<0.8 | <2.5 | ||||||
丁二酮裝置氧化反應操作工 | 乙偶銦、丁二酮車間3#氧化釜 | <0.8 | - | <0.8 | - | <2.5 | |
<0.8 | <2.5 | ||||||
<0.8 | <2.5 | ||||||
乙偶銦、丁二酮車間4#氧化釜 | <0.8 | - | - | <2.5 | |||
<0.8 | <2.5 | ||||||
<0.8 | <2.5 | ||||||
丁二酮裝置氧化反應操作工 | 乙偶銦、丁二酮車間3#氧化釜 | 過氧化氫 | <0.8 | - | <0.8 | - | <2.5 |
<0.8 | <2.5 | ||||||
<0.8 | <2.5 | ||||||
乙偶銦、丁二酮車間4#氧化釜 | <0.8 | - | - | <2.5 | |||
<0.8 | <2.5 | ||||||
<0.8 | <2.5 | ||||||
污水處理站巡檢操作工 | 污水處理雙氧水罐 | <0.8 | - | <0.8 | - | <2.5 | |
<0.8 | <2.5 | ||||||
<0.8 | <2.5 | ||||||
污水處理站巡檢操作工 | 污水處理雙氧水罐 | <0.8 | - | <0.8 | - | <2.5 | |
<0.8 | <2.5 | ||||||
<0.8 | <2.5 | ||||||
污水處理站巡檢操作工 | 污水處理雙氧水罐 | <0.8 | - | <0.8 | - | <2.5 | |
<0.8 | <2.5 | ||||||
<0.8 | <2.5 | ||||||
裝卸工 | 雙氧水儲罐 | <0.8 | - | <0.8 | - | <2.5 | |
<0.8 | <2.5 | ||||||
<0.8 | <2.5 | ||||||
裝卸工 | 雙氧水儲罐 | <0.8 | - | <0.8 | - | <2.5 | |
<0.8 | <2.5 | ||||||
<0.8 | <2.5 | ||||||
裝卸工 | 雙氧水儲罐 | <0.8 | - | <0.8 | - | <2.5 | |
<0.8 | <2.5 | ||||||
<0.8 | <2.5 | ||||||
污水處理站巡檢操作工 | 好氧生化池 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
污水處理站巡檢操作工 | 好氧生化池 | <0.53 | - | - | <0.53 | - | |
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
污水處理站巡檢操作工 | 好氧生化池 | <0.53 | - | - | <0.53 | - | |
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 臭氧 | 0.11 | - | - | 0.12 | - |
0.12 | - | ||||||
0.11 | - | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 0.09 | - | - | 0.11 | - | |
0.10 | - | ||||||
0.11 | - | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 0.09 | - | - | 0.11 | - | |
0.09 | - | ||||||
0.11 | - | ||||||
庫管 | 危廢庫 | 甲醛 | <0.067 | - | - | <0.067 | - |
<0.067 | - | ||||||
<0.067 | - | ||||||
庫管 | 危廢庫 | <0.067 | - | - | <0.067 | - | |
<0.067 | - | ||||||
<0.067 | - | ||||||
庫管 | 危廢庫 | <0.067 | - | - | <0.067 | - | |
<0.067 | - | ||||||
<0.067 | - | ||||||
合成操作工 | 582反應釜 | 0.10 | - | - | 0.11 | - | |
0.11 | - | ||||||
0.10 | - | ||||||
582脫水罐 | 0.09 | - | 0.10 | - | |||
0.10 | - | ||||||
0.10 | - | ||||||
合成操作工 | 582反應釜 | 0.09 | - | - | 0.10 | - | |
0.10 | - | ||||||
0.10 | - | ||||||
582脫水罐 | 0.08 | - | 0.10 | - | |||
0.10 | - | ||||||
0.09 | - | ||||||
合成操作工 | 582反應釜 | 0.10 | - | - | 0.12 | - | |
0.12 | - | ||||||
0.11 | - | ||||||
582脫水罐 | 0.10 | - | 0.10 | - | |||
0.10 | - | ||||||
0.10 | - | ||||||
污水處理站巡檢操作工 | 污水處理堿儲罐 | 氫氧化鈉 | 7.4x10-3 | - | - | 8.1x10-3 | - |
8.1x10-3 | - | ||||||
7.2x10-3 | - | ||||||
污水處理站巡檢操作工 | 污水處理堿儲罐 | 8.4x10-3 | - | - | 1.0x10-2 | - | |
1.0x10-2 | - | ||||||
8.4x10-3 | - | ||||||
污水處理站巡檢操作工 | 污水處理堿儲罐 | 9.3x10-3 | - | - | 9.3x10-3 | - | |
8.6x10-3 | - | ||||||
7.9x10-3 | - | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 二氧化錳 | 0.023 | - | 0.003 | - | 0.15 |
0.018 | 0.12 | ||||||
0.024 | 0.16 | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 0.029 | - | 0.003 | - | 0.19 | |
0.026 | 0.17 | ||||||
0.021 | 0.14 | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 0.024 | - | 0.003 | - | 0.16 | |
0.022 | 0.15 | ||||||
0.025 | 0.17 | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 電焊煙塵-總塵 | 1.87 | - | 0.27 | - | 0.75 |
2.17 | 0.87 | ||||||
2.40 | 0.96 | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 1.97 | - | 0.29 | - | 0.79 | |
2.90 | 1.16 | ||||||
2.10 | 0.84 | ||||||
維修工 | 維修車間電焊處 | 2.73 | - | 0.34 | - | 1.09 | |
2.50 | 1.00 | ||||||
3.00 | 1.20 | ||||||
合成操作工 | 582反應釜 | 其他粉塵-總塵 | 7.40 | - | 1.85 | - | 0.92 |
合成操作工 | 582反應釜 | 7.00 | - | 1.75 | - | 0.88 | |
合成操作工 | 582反應釜 | 6.30 | - | 1.58 | - | 0.79 | |
縮合反應操作工 | 乙偶銦、丁二酮車間2#高壓釜 | 6.30 | - | 0.79 | - | 0.79 | |
維修工 | 維修車間砂輪機 | 砂輪磨塵-總塵 | 3.20 | - | 0.18 | - | 0.40 |
2.70 | 0.34 | ||||||
2.73 | 0.34 | ||||||
維修工 | 維修車間砂輪機 | 2.63 | - | 0.18 | - | 0.33 | |
2.90 | 0.36 | ||||||
3.07 | 0.38 | ||||||
維修工 | 維修車間砂輪機 | 2.87 | - | 0.18 | - | 0.36 | |
2.63 | 0.33 | ||||||
3.20 | 0.40 |
崗位/工種 | 采樣對象/采樣點 | 檢測項目 | 檢測結果 |
縮合反應操作工 | 乙偶姻、丁二酮車間2#高壓釜 | 噪聲 | 76.1 dB(A) |
乙偶姻、丁二酮車間3#高壓釜 | |||
縮合反應操作工 | 乙偶姻、丁二酮車間2#高壓釜 | 噪聲 | 75.9 dB(A) |
乙偶姻、丁二酮車間3#高壓釜 | |||
縮合反應操作工 | 乙偶姻、丁二酮車間2#高壓釜 | 76.0 dB(A) | |
乙偶姻、丁二酮車間3#高壓釜 | |||
乙偶銦裝置粗餾、精餾操作工 | 乙偶姻、丁二酮車間乙偶姻粗餾釜 | 75.3 dB(A) | |
乙偶姻、丁二酮車間乙偶姻精餾釜 | |||
乙偶銦裝置粗餾、精餾操作工 | 乙偶姻、丁二酮車間乙偶姻粗餾釜 | 75.4 dB(A) | |
乙偶姻、丁二酮車間乙偶姻精餾釜 | |||
乙偶銦裝置粗餾、精餾操作工 | 乙偶姻、丁二酮車間乙偶姻粗餾釜 | 75.4 dB(A) | |
乙偶姻、丁二酮車間乙偶姻精餾釜 | |||
丁二酮裝置氧化反應操作工 | 乙偶姻、丁二酮車間3#氧化釜 | 76.6 dB(A) | |
乙偶姻、丁二酮車間4#氧化釜 | |||
丁二酮裝置氧化反應操作工 | 乙偶姻、丁二酮車間3#氧化釜 | 76.6 dB(A) | |
乙偶姻、丁二酮車間4#氧化釜 | |||
丁二酮裝置氧化反應操作工 | 乙偶姻、丁二酮車間3#氧化釜 | 76.5 dB(A) | |
乙偶姻、丁二酮車間4#氧化釜 | |||
乙偶銦、丁二醇車間班組長 | 風冷機 | 76.7 dB(A) | |
1#真空緩沖槽 | |||
6#真空緩沖槽 | |||
乙偶銦、丁二醇車間班組長 | 風冷機 | 76.7 dB(A) | |
1#真空緩沖槽 | |||
6#真空緩沖槽 | |||
乙偶銦、丁二醇車間班組長 | 風冷機 | 76.7 dB(A) | |
1#真空緩沖槽 | |||
6#真空緩沖槽 | |||
儀表工、電工 | 1#制冷機 | 77.5 dB(A) | |
儀表工、電工 | 1#制冷機 | 77.5 dB(A) | |
儀表工、電工 | 1#制冷機 | 77.2 dB(A) | |
裝卸工 | 罐區泵房 | 噪聲 | 68.2 dB(A) |
罐區醋酸泵房 | |||
裝卸工 | 罐區泵房 | 68.3 dB(A) | |
罐區醋酸泵房 | |||
裝卸工 | 罐區泵房 | 68.0 dB(A) | |
罐區醋酸泵房 | |||
維修工 | 循環水泵房 | 81.4 dB(A) | |
循環水配電室 | |||
空壓機房 | |||
維修車間電焊處 | |||
維修車間砂輪機 | |||
維修工 | 循環水泵房 | 81.3 dB(A) | |
循環水配電室 | |||
空壓機房 | |||
維修車間電焊處 | |||
維修車間砂輪機 | |||
維修工 | 循環水泵房 | 81.3 dB(A) | |
循環水配電室 | |||
空壓機房 | |||
維修車間電焊處 | |||
維修車間砂輪機 | |||
污水處理站巡檢操作工 | 鼓風機房 | 77.4 dB(A) | |
控制室 | |||
污水處理站巡檢操作工 | 鼓風機房 | 77.6 dB(A) | |
控制室 | |||
污水處理站巡檢操作工 | 鼓風機房 | 77.3 dB(A) | |
控制室 | |||
縮合反應操作工 | 乙偶銦、丁二酮車間2#高壓釜 | 高溫 | 27.4℃ |
乙偶銦、丁二酮車間3#高壓釜 | |||
縮合反應操作工 | 乙偶銦、丁二酮車間2#高壓釜 | 27.6℃ | |
乙偶銦、丁二酮車間3#高壓釜 | |||
縮合反應操作工 | 乙偶銦、丁二酮車間2#高壓釜 | 27.5℃ | |
乙偶銦、丁二酮車間3#高壓釜 | |||
儀表工、電工 | 變配電室 | 工頻電場 | 5.8x10-3 kV/m |
變壓器室 | |||
儀表工、電工 | 變配電室 | 5.8x10-3 kV/m | |
變壓器室 | |||
儀表工、電工 | 變配電室 | 5.8x10-3 kV/m | |
變壓器室 | |||
維修工 | 循環水配電室 | 1.8x10-3 kV/m | |
維修工 | 循環水配電室 | 1.5x10-3 kV/m | |
維修工 | 循環水配電室 | 1.5x10-3 kV/m | |
維修工 | 維修車間電焊處 | 紫外輻射 | 0.195uW/cm2 |
維修工 | 維修車間電焊處 | 0.195uW/cm2 | |
維修工 | 維修車間電焊處 | 0.195uW/cm2 |
崗位/工種 | 測量位置 | 測量結果 | |
照度測量值(lx) | U0 | ||
- | 總控室 | 323.7 | 0.97 |
崗位/ 工種 | 檢測地點 | 溫度(℃) | 相對濕度(%) | 風速 (m/s) | 氣壓(kPa) | 判定 結果 |
- | 總控室 | 25.7 | 48.3 | 0.08 | 100.38 | 符合工業企業設計衛生標準要求,合格 |